第二节 奔驰车系

一、Smart Fortwo(1.0L 132.9)2011-2012

(一)检查凸轮轴的基本(正时)位置

(1)拆下气缸盖罩。

(2)分开右后轮。

(3)如图1-2-1所示,拆下膨胀夹1,然后拆下护盖2。

(4)如图1-2-2所示,通过曲轴带轮1的中央螺栓2,沿发动机运转方向转动曲轴直到标记(箭头A)可见。

图1-2-1

1—膨胀夹 2—下护盖

(5)如图1-2-2所示,使用合适的彩色铅笔将曲轴带轮1上的标记(箭头A)转移至曲轴带轮的前侧(箭头B)。

(6)如图1-2-2所示,转动曲轴直到标记(箭头B)与正时箱盖罩3上的标记(箭头C)相一致。

图1-2-2

1—带轮 2—中央螺栓 3—正时箱盖罩 A、B、C—曲轴正时标记

(7)用举升机降下车辆。

(8)检查凸轮轴的正时标记:如图1-2-3所示,检查凸轮轴调节器2上的标记(箭头E所示)与凸轮轴链轮3上的标记(箭头D所示)是否在正时箱盖罩1的上边缘高度处彼此相对。

图1-2-3

1—正时箱盖罩 2—凸轮轴调节器 3—凸轮轴链轮 D—凸轮轴链轮正时标记 E—凸轮轴调节器正时标记

(二)更换发动机正时链

(1)检查凸轮轴的基本位置。

(2)拆下正时箱盖罩。

(3)如图1-2-4所示,使用合适的螺钉旋具向后转动链条张紧器8上的棘轮9,然后通过孔(箭头A)锁止链条张紧器8。为锁止链条张紧器,在链条张紧器上的孔(箭头A)中插入一个直径15mm的锁止销。

安装:将适配器安装到曲轴上,拆下发动机齿圈上的固定锁,然后转动发动机两圈,直至曲轴链轮上的标记与曲轴箱上的标记对齐。然后检查凸轮轴链轮2上的标记(箭头B)与凸轮轴调节器3上的标记(箭头C)是否对齐。

(4)松开螺栓5,然后拆下滑轨6。

(5)松开螺栓4,然后拆下张紧轨7。

安装:检查张紧轨7是否磨损。如有必要,则进行更换。

(6)取下发动机正时链1。

安装:安装发动机正时链1之前,检查凸轮轴链轮2上的标记(箭头B)与凸轮轴调节器3上的标记(箭头C)是否对齐。另外,必须适当地转动进气凸轮轴和排气凸轮轴。

(7)反序安装正时链。

图1-2-4

1—正时链 2—凸轮轴链轮 3—凸轮轴调节器 4、5—螺栓 6—滑轨 7—张紧轨 8—张紧器 9—棘轮 A—张紧器上的孔 B—凸轮轴链轮正时标记 C—凸轮轴调节器正时标记

二、A150、B150(1.5L 266.920)2007-2009/A170、B170(1.7L 266.940)2005-2009/A180、B200(2.0L 266.960)2005-2009

(一)正时示意图(图1-2-5)

图1-2-5

1—凸轮轴轴承盖 2—传动带滑轮 3—张紧器 4—正时链条 5—凸轮轴链轮 6—呆扳手 A—凸轮轴正时标记 B—曲轴正时标记

(二)拆卸方法

(1)如图1-2-5,在传动带滑轮2处转动发动机,将1号气缸的活塞定位到点火上止点。传动带滑轮上的上止点标记必须与正时齿轮室盖罩的定位缘(箭头B)对齐。同时,1号气缸的凸轮指向上方。

(2)拆下链条张紧器3。

(3)从凸轮轴链轮5上分开发动机正时链4,并保持其张紧状态。

(4)用呆扳手6将凸轮轴旋转到基本位置(点火上止点)。凸轮轴和凸轮轴轴承盖1的标记(箭头A)的中央必须互相正对。

(三)安装方法

(1)将发动机正时链4装配在凸轮轴链轮5上。

(2)安装链条张紧器3。

(3)沿发动机运转方向转动发动机两次。

(4)检查凸轮轴的基本位置是否正确。

三、A160 CDI(2.0L 640.942)2008-2012/A180 CDI(2.0L 640.940)2008-2012/A200 CDI(2.0L 640.941)2008-2012/B180 CDI(2.0L 640.940)2004-2007/B200 CDI(2.0L 640.941)2003-2007

(一)正时示意图(图1-2-6)

图1-2-6

1—凸轮轴正时标记 2—曲轴中央螺栓 3—上止点标记 4—盖罩上的标记 5—凸轮轴正时齿轮 6—正时链 7—系带 8—定位销 9—凸轮轴轴承 10—止动销

(二)拆卸方法

(1)将车辆固定在举升台上。

(2)打开发动机机罩。

(3)拆卸空气滤清器壳体。

(4)拆卸隔声套的底部。

(5)拆卸催化转化器。

(6)拆下涡轮增压器。

(7)折下油轨。

(8)拆卸喷油器。

(9)拆卸气缸盖外罩。

(10)拆卸气缸盖前护盖。

(11)拆卸高压泵。

(12)降下发动机和前轴托架。

(13)沿发动机运转方向(箭头所示)利用曲轴的中央螺栓2转动发动机,直至1号气缸处于点火上止点。

(14)这时,传动带滑轮上的上止点标记3必须与正时箱盖罩上的标记4对齐。凸轮轴链轮上的标记1必须相对于彼此放置。

(15)拆卸传动链张紧器。

(16)标出正时链6和凸轮轴正时齿轮5的相对位置。

(17)用系带7将发动机正时链固定到凸轮轴正时齿轮上。

(18)从进气凸轮轴上拆下凸轮轴正时齿轮。注意定位销8,在安装发动机正时链的情况下,取下凸轮轴正时齿轮。

(19)拆卸凸轮轴轴承盖9。

(20)拆下进排气凸轮轴。

(三)安装方法

(1)用机油润滑凸轮从动件和凸轮轴轴承支撑点。

(2)在标记1处对齐进气凸轮轴和排气凸轮轴,然后安装凸轮轴。

(3)安装凸轮轴轴承盖9。

(4)将止动销10插放凸轮轴链轮孔。止动销10位于排气一侧,几乎位于气缸盖上。

(5)在安装发动机正时链6的情况下,将凸轮轴正时齿轮5安装在进气凸轮轴上。安装凸轮轴正时齿轮后,拆下系带7。

(6)拆下止动销10。

(7)安装传动链张紧器。

(8)转动发动机曲轴两次。

(9)检查凸轮轴的基本位置是否正确。

(10)将发动机连同前轴支架一起举升。

(11)安装高压泵。

(12)安装气缸盖前护盖。

(13)安装气缸盖外罩。

(14)安装喷油器。

(15)安装油轨。

(16)安装涡轮增压器。

(17)安装催化转化器。

(18)安装空气滤清器外壳。

(19)起动发动机检查是否泄漏。

四、ML350(3.5L 272)2008-2012

(一)拆卸方法

(1)断开蓄电池接地线。

(2)拆下点火线圈。

(3)拆下火花塞。

(4)如图1-2-7所示,拆下右侧气缸盖处的排气凸轮轴1和进气凸轮轴2。

(5)用专用工具断开旧的发动机正时链3。

(二)安装方法

(1)拉入新的发动机正时链并进行铆接。

(2)如图1-2-7所示,沿发动机运转方向转动曲轴至1缸点火上止点前55°(带轮上的305°标记处)。左侧气缸盖上排气凸轮轴和进气凸轮轴脉冲轮上的标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中央。

(3)沿发动机运转方向转动曲轴95°曲轴转角,使其处于1缸点火上止点后40°曲轴转角处,如图1-2-8所示。

(4)如图1-2-9所示,将右侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴安装在基本位置。凸轮轴调节器上的标记1与顶部对准,凸轮轴调节器上的标记2与气缸盖外罩接触表面对准。

图1-2-7

1—排气凸轮轴 2—进气凸轮轴 3—旧的正时链 4—新的正时链 5—凸轮轴脉冲轮标记

图1-2-8

(5)在点火上止点后40°曲轴转角的位置,平衡轴1应正确安装。装配销2必须对准曲轴箱上的标记3,并且前部平衡重上的槽口4必须对准标记5,如图1-2-10所示。

(6)转动曲轴,然后在前护盖已安装到气缸盖上的情况下,在点火上止点前55°曲轴转角处检查凸轮轴的基本位置。

图1-2-9

1—凸轮轴调节器顶部标记 2—凸轮轴调节器对齐标记

(7)如图1-2-11所示,带轮上的标记1必须与正时箱盖罩的定位缘2对齐,且脉冲轮上的标记3必须位于传感器孔的中央。

(8)安装火花塞。

(9)安装点火线圈。

(10)执行发动机测试运转,并检查发动机是否泄漏。

图1-2-10

1—平衡轴 2—曲轴装配销 3—曲轴箱正时标记 4—平衡重槽口 5—标记

图1-2-11

1—上止点前55°(305°)标记 2—定位缘 3—脉冲轮标记

五、SL600(5.5L 275)2005-2010

(一)正时部件示意图(图1-2-12)

图1-2-12 正时部件示意图

1—传动带滑轮/减振器 2—凸轮轴轴承盖 3—凸轮轴 4—锁止工具 A—轴承盖正时标记 B—凸轮轴正时标记

(二)拆卸方法

(1)排放散热器中的冷却液。

(2)拆下冷却液节温器外壳。

(3)拆下空气泵。

(4)拆下风扇导风圈和风扇单元。

(5)拆下气缸盖外罩。

(6)拆下左侧气缸盖的前护盖。

(7)拆下右侧气缸盖的前护盖。

(8)如图1-2-12所示,将1号气缸的活塞置于点火上止点后30°曲轴转角处,即让传动带滑轮/减振器1上的30°曲轴转角标记与正时齿轮室盖罩上的标记(箭头所示)重合。

(9)凸轮轴轴承盖2的标记A必须与凸轮轴3的标记B对准。

(10)拆下链条张紧器。

(11)将锁止工具4安装到凸轮轴上。

(12)如图1-2-13所示,拆下凸轮轴链轮4的弹性挡圈1,然后拆下离心机2。

(13)拆下凸轮轴链轮4。

(14)松开凸轮轴轴承盖螺栓7,拆下凸轮轴轴承盖6。

(15)拆下凸轮轴5。

图1-2-13

1—弹性挡圈 2—离心机 3—O形圈 4—凸轮轴链轮 5—凸轮轴 6—凸轮轴轴承 7—螺栓