四、知识与技能拓展

离合器液压操纵系统中空气的排出

离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统中进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板工作行程，从而使离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。排除方法如下。

① 将主缸储液罐中的制动液加至规定高度，举升起汽车。

② 在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。

③ 排空气需要两个人配合工作：一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。

④ 连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。

⑤ 空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。