6.为什么要求在弯道弧顶、坡道顶部增设远端防护员？

在弯道、坡道下部作业时，由于地形地物阻挡视线，致使防护员不能及时发现列车接近，无法做到有效防护，严重威胁作业人员人身安全。因此，要求在这些地点作业时增设远端防护员，以增加瞭望距离，通过远、近端防护员的联控实现有效防护。

【案例】2009年10月8日，沈阳电务段本溪专组信号工区信号工方某某人身伤亡事故，发生地点在300m小曲线半径处，有效瞭望距离不足50m。2012年8月22日，四平工务段干线车间3人死亡、1人重伤、1人轻伤事故，发生地点在5.5‰上坡道处，有效瞭望距离不足200m。2013年11月22日，山海关工务段盘锦北线路车间5名作业人员人身伤亡事故，发生地点在7.7‰下坡道处，有效瞭望距离不足100m。