5.为什么在天窗时间内进行现场作业仍然要求设防护员？

天窗时间内并不是线路上没有机车车辆运行，工务和供电的轨道车、清筛捣固车和接触网作业车都可能在天窗时间内来往运行，如果上道作业人员无人防护，一旦来车人员、机具下道不及时，会产生严重后果。

【案例】2013年10月30日，广州电务段电务职工在京广上行线银盏坳—源潭—潖江口间K2193+295处配合工务换轨施工，被广州工务大修段57503次路用列车撞上，造成3名劳务工死亡，1名职工重伤。2014年5月13日，上海局杭州工务段衢州探伤工区6名作业人员，利用接触网天窗点在沪昆下行线K447+350处进行探伤作业时，被中铁电气化局杭州维管段接触网作业车撞上，造成2人死亡，1人重伤。