1.2　研究对象与内容

1.2.1　研究对象

（1）产品集成企业

Utterback等（1994）将产品划分为由许多零部件组装而成的装配型产品和仅由一种或几种材料构成的非装配型产品。依据企业生产工艺特性，也可划分为装配型和流程型，装配型是终端产品由离散的零部件装配而成；流程型的地理位置集中，生产过程高度自动化，只要设备正常运行，工艺参数有效控制，生产就可进行。Henderson和Clark（1990）将装配型产品解构为产品架构和产品元件，产品元件是构成产品实体的典型部分，包含一个核心设计概念并实现了已界定良好的功能，产品架构实现了产品元件整合和相互连接，形成了产品的统一整体。Prencipe（1997）将装配型终端产品界定为由许多交互但不属于不同技术领域的产品元件和子系统组成，在整个系统的不同层面（产品元件、子系统和系统）存在由产品系统的多重交互决定的产品架构，整个产品系统的功能依赖于各个子系统的功能，而各个子系统的功能取决于相对简单元件的功能。Hobday（1998）将装配型产品划分为大规模的生产制造产品和复杂产品系统，其中复杂产品系统的复杂性包括产品元件的数量、所需知识和技能的宽度、生产中需要新知识的程度及其他重要的产品维度。由此，装配型产品是由所包含的产品元件和连接各元件的产品架构组成的产品系统。在产业技术追赶中，装配型产品和非装配型产品的技术学习具有显著的技术差异性（安同良，2004），所以本研究将聚焦于我国的产品集成企业。

在终端产品系统中，核心元件实现了产品的关键功能，其发明是产品物理实现和产业主导设计（技术标准）确立的关键，对于产品集成企业具有重要的作用；当终端产品所包含的产品元件特别是核心元件的数量越多、越复杂时，元件间相互联系、影响和制约的关系就越复杂，会超出产品所包含的元件数量，整个产品架构复杂度将呈现出从简单产品向复杂产品递增的趋势，因此产品架构对产品集成企业的技术作用非常重要，如大型客机具有300万～500万个零部件，需要集成大量的技术，每个亚系统甚至每个单元技术都有自己特定的性质和进步轨道，但是开发大型客机的关键并不是对某种单项技术的把握，而是综合各种技术的能力，集中体现为飞机设计的总体方案。因此，可以将产品集成企业界定为研究开发和生产制造相应终端产品的企业组织，不仅完全承担了由产品架构开发驱动的产品系统创新，而且主导完成了产业核心元件开发驱动的产品功能创新。Christensen（1992）认为产品架构和产品元件遵循S型技术曲线的发展，其中产品架构系统效率的逐步提升和产品元件渐进式的改进，长期发展了产品的系统效果，在面临S曲线跳跃时产品架构跳跃要比产品元件跳跃更有利于创新的成功。