4.2.1 仿真分析

仿真分析就是运用多体系统动力学理论和现代计算机方法，通过模型建立、仿真分析及验证、优化设计三个步骤，对车辆的R&H性能进行模拟计算并优化。建模是基础；验证是手段，保证模型准确可用；优化设计是最终目的。在进行车辆开发时，仿真分析需要经历从简单到复杂，从子系统系到整车的一个过程。

R&H仿真分析在国内已经有20多年的应用历史，较为典型的有ADAMS、SIMPACK等多体系动力学软件。许多文献均有这方面的描述，如悬架子系统仿真模型库的建立，针对某SUV样车满载稳态回转试验中出现的过度转向趋势问题，应用MSC.ADAMS/CAR软件建立该车虚拟样车模型，对稳态回转特性进行虚拟样车试验及优化等，如图4-13所示。