汽车可靠性仿真方法与试验研究

8.5 试验规范制订

8.4 试验方案设计

8.3 目标用户的Monte-Carlo仿真

8.2 90%用户累积能量模型

8.1 试验方法基本原理

第8章 动力传动系统可靠性试验方法

7.6 仿真计算结果试验验证

7.5 重点构件的用户寿命里程仿真计算

7.4 强化路加速系数模型

7.3 S-N曲线拟合

7.2 应变-载荷标定

7.1 承载系统重点考核构件

第7章 承载系统试验方法仿真与验证

6.8 试验场可靠性行驶试验规范制订

6.7 等载荷谱法数据优化

6.6 试验数据雨流计数处理

6.5 载荷-时间历程的雨流计数

6.4 试验数据预处理

6.3 试验条件

6.2 试验测量点选择与传感器布置

6.1 电阻应变片布置原则

第6章 可靠性试验及数据处理

5.9 用户关联试验技术实施方案

5.8 用户用途关联模型构建

5.7 结构的疲劳损伤机理

5.6 载荷谱分析

5.5 用户装载情况调查

5.4 不同路面的年行驶里程

5.3 用户车辆自然状况调查

5.2 用户使用数据调查

5.1 用户目标里程确定

第5章 用户试验方法建模

4.3 平衡梁的仿真分析

4.2 仿真数字路面

4.1 数字化试验场

第4章 关键承载件的数字化耐久性仿真及分析

3.3 结构改进

3.2 模态响应试验

3.1 结构的疲劳损伤

第3章 后轴疲劳损伤及模态响应试验

2.5 车辆的行驶稳定性

2.4 悬架控制策略

2.3 悬架运动特性仿真及优化

2.2 模板化建模

2.1 ADAMS软件建模机理

第2章 悬架系统仿真建模及行驶稳定性

1.3 本书主要研究内容

1.2 汽车可靠性研究相关技术和方法

1.1 汽车可靠性试验研究概述

第1章 汽车可靠性试验与虚拟样机技术

文中的符号定义

作者简介

前言

内容简介

版权信息

书名页

封面

封面

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内容简介

前言

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文中的符号定义

第1章 汽车可靠性试验与虚拟样机技术

1.1 汽车可靠性试验研究概述

1.2 汽车可靠性研究相关技术和方法

1.3 本书主要研究内容

第2章 悬架系统仿真建模及行驶稳定性

2.1 ADAMS软件建模机理

2.2 模板化建模

2.3 悬架运动特性仿真及优化

2.4 悬架控制策略

2.5 车辆的行驶稳定性

第3章 后轴疲劳损伤及模态响应试验

3.1 结构的疲劳损伤

3.2 模态响应试验

3.3 结构改进

第4章 关键承载件的数字化耐久性仿真及分析

4.1 数字化试验场

4.2 仿真数字路面

4.3 平衡梁的仿真分析

第5章 用户试验方法建模

5.1 用户目标里程确定

5.2 用户使用数据调查

5.3 用户车辆自然状况调查

5.4 不同路面的年行驶里程

5.5 用户装载情况调查

5.6 载荷谱分析

5.7 结构的疲劳损伤机理

5.8 用户用途关联模型构建

5.9 用户关联试验技术实施方案

第6章 可靠性试验及数据处理

6.1 电阻应变片布置原则

6.2 试验测量点选择与传感器布置

6.3 试验条件

6.4 试验数据预处理

6.5 载荷-时间历程的雨流计数

6.6 试验数据雨流计数处理

6.7 等载荷谱法数据优化

6.8 试验场可靠性行驶试验规范制订

第7章 承载系统试验方法仿真与验证

7.1 承载系统重点考核构件

7.2 应变-载荷标定

7.3 S-N曲线拟合

7.4 强化路加速系数模型

7.5 重点构件的用户寿命里程仿真计算

7.6 仿真计算结果试验验证

第8章 动力传动系统可靠性试验方法

8.1 试验方法基本原理

8.2 90%用户累积能量模型

8.3 目标用户的Monte-Carlo仿真

8.4 试验方案设计

8.5 试验规范制订