第109章 小紫车退出市场

祁书博娓娓道来：“是的。我想劝林总既接受那些共享单车企业的投资，也接受风险投资公司的投资。”

林彬不理解了：“接受了那些共享单车的投资，小紫车成了他们旗下的公司，以后还怎么跟他们竞争？”

“这不相当于给他们收编了吗？”

简怀瑾也很困惑。

祁书博接着说：“我猜小黄车，小橙车，如果不跟我们合作，也会去开发自己的无人共享电单车。”

“以祁总的专业估计，吴工的无人共享电单车，还要多久才能完善？”林彬瞬间明白祁书博的意思，与其与其它共享电单车对抗，不如与他们合作。

祁书博稍稍沉默了下：“半年时间。”

林彬微微皱了下眉头：“如果是半年时间的话，我们抢占市场的时间窗口，就很小。时间确实很急迫。”

祁书博见林彬冷静了下来：“其实，我有个更疯狂的想法。”

“我想劝林总停止扩张小紫车的市场。放弃做终端。”

简怀瑾“咦”的一声。

林彬挑了挑眉毛，但没有打断祁书博的话语。

这么多次的经历下来，证明了祁书博的想法总是对的。

如果是他的下属在他面前说出这番话，林彬早就口吐芬芳。这脑子烧了还是。

祁书博说道：“我们停止发展自己的无人共享电单车，也就是小紫车。”

“专门给小黄车、小橙车的电单车提供无人驾驶技术，让他们去展开市场的厮杀。”

“我们只提供基础技术服务，但是占领技术的高地。”

“他们每向市场投送一辆无人共享电单车，都要跟我们租用技术的专利和授权。”

“这样，我们不用在终端市场跟他们展开厮杀，也不用冒着巨大的风险，就能坐享其成。”

林彬听到这，恍然大悟。

简怀瑾不禁低声道：“就像高通。你的意思是做共享单车的高通，用技术和专利，筑就自己的护城河。”

“用技术和专利，跟他们收租。”

祁书博听了，微微咧开嘴：“就是这个意思。”

他话锋一转，看下了林彬：“不过，具体决策，还是要看林总的决定。”

“但是我建议你采纳我的意见，这样可以避开与这些共享单车的市场厮杀。更不用在全国铺开那么长的战线。”

林彬思忖再三：“这想法，我还真是完全没想到。”

“我一直从事的是制造业，还真是从来没想过在技术和专利这里边下工夫。”

“书博，你再把你的想法，再展开来说说。”

祁书博见林彬听得进他的话，顺势说下去：“具体的做法是：在兰德公司外，成立另一个公司。”

“兰德公司当大股东，占41%的股，博宇公司占据10%的股份。”他把博宇公司也带了进去，强调了下自己的利益。

林彬欣然会意，微微点了点头。

“这样，两个公司加起来，就有51%的股分，有对公司未来的决策权。”

“剩余的股份，可以留给风险投资公司。还有小黄车、小橙车这些背后的公司”

“把大家的利益，捆绑在一起。”

“那些共享单车公司，早就牢牢霸占了这个行业。与他们合作，从这个行业中分一杯羮，是十拿九稳的事了。”

“我们也不用花大力量，招聘大批人马去抢占共享单车的市场。跟他们争个头破血流。”

林彬听到说，说道：“这个想法，我觉得很好。可是我有一点疑虑。”

“我担心这些共享单车公司，不与我们配合。”

“就比如，从明面上看，小蓝车已经跟机器人ABC公司一起合作开发无人共享电单车了。”

“小蓝车，就大概率不会跟我们合作。”

祁书博的眼神有些犀利：“分化击之！”

“只要我们跟小黄车、小橙车展开合作了，小蓝车就会有危机感。”

“现在吴工的无人共享电单车，还没有完善，ABC机器人公司也不是专门生产自行车的公司，成本上很难降下来。”

“只要他们发现自己开发无人共享电单车没有优势，就不得不与我们展开合作。”

“如果还是不合作，我们就打到他们服气。蚕食掉它的市场。”

最后一句话，听得简怀瑾心中微微一颤。

林彬听完这一番话，笑了：“祁书博，不愧是祁书博。”

“听完你说这番话，感觉复杂的事，都变简单了。”

……

……

这次谈话后，在祁书博的建议下，林彬成立了叮铃（小紫车）公司。

具体，如祁书博计划的，由兰德公司主导，占41%的股份；博宇公司技术入股，占10%的股份。

还有，红衫资本占股10%，起明资本占股10%。

然后，祁书博邀请了小黄车，小橙车、小蓝车投资入股叮铃（小紫车）公司。

具体的做法是小紫车退出共享单车的市场。

而将原来小紫车的团队，全部并入小黄车或者小橙车、小蓝车。

有了小紫车退出市场的承诺，小黄车和小橙车的高层，已经很动心了。

之前他们考虑投资小紫车，不过是想制约小紫车的发展势头，但他们没想到祁书博直接让小紫车退出了市场。

这正中他们下怀！

他们并不是没有接洽过开发无人电单车的技术团队。

可是他们走访了一圈，除了小紫车，无人共享电单车做的最好的就是ABC机器人旗下的吴工的团队了。

而，吴工的无人共享电单车，做的还不够完善。

他们一番思虑之下，得出结论，此时投资ABC机器人的无人共享电单车，那真是还不如投资这个刚成立的叮铃（小紫车）公司。

毕竟当下叮铃（小紫车）公司的技术是现成，而且已经很成熟，还经过市场的验证了。

还有一个问题，对这些共享单车企业，也是重中之重！

那就是有了开发团队，还需要找一个专业的无人自行车生产商。要不然无人自行车的生产成本，降不下来。

可是最专业的无人自行车，就是兰德工厂啊。

投资了叮铃（小紫车）公司，这顺便也与兰德工厂建立了伙伴关系，无人电单车的生产也不用愁了。

这笔买卖怎么想，都很划算。

最终商量的结果是，小黄车占股10%，小橙车占股7%，留置12%的股份。

……

而小蓝车，因为已经与ABC机器人公司展开合作，已经花了不少时间和金钱做研发。

他们直捷了当地拒绝了祁书博的合作邀约。