3.3 三相单双层6极绕组布线接线图

4极。由于结构所限,6极的单双层绕组主要有B类和同心交叉式,而A类布线仅收入一例。

6极电动机额定转速约为1000r/min,在工业设备的使用明显少于2、

3.3.1 36槽6极(yp=5)单双层混合式(同心交叉布线)绕组

图 3.3.1

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=36

每组圈数 S=1

并联路数 a=1

电机极数 2p=6

极相槽数 q=2

线圈节距 y=6、4

总线圈数 Q=27

绕组极距 τ=6

绕组系数 Kdp=0.933

线圈组数 u=18

每槽电角 α=30°

2.嵌线方法 采用交叠法嵌线,吊边数为3。嵌入3槽下层边(单层线圈没有上下层之分,但为了简化表格,特将单层线圈的沉边称为下层边,其浮边则称为上层边,下同),后退空出1槽再嵌入3槽,以此类推。嵌线顺序见表3.3.1。

表3.3.1 交叠法

3.绕组特点与应用 本例是由y=5的双层叠式绕组演变而成,绕组由同心双圈和单圈组构成,其中小线圈节距为4,大线圈节距是6。每相中双圈组与单圈组交替安排,故称同心交叉布线。此绕组见用于某厂家生产的YR132M1-6电动机的转子绕组。

3.3.2 36槽6极(yp=5、a=3)单双层混合式(同心交叉布线)绕组

图 3.3.2

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=36

每组圈数 S=1

并联路数 a=3

电机极数 2p=6

极相槽数 q=2

线圈节距 y=6、4

总线圈数 Q=27

绕组极距 τ=6

绕组系数 Kdp=0.933

线圈组数 u=18

每槽电角 α=30°

2.嵌线方法 本绕组采用交叠法嵌线,吊边数为3。先嵌3个下层边,退空1槽再嵌3边,以此类推。嵌线顺序见表3.3.2。

表3.3.2 交叠法

3.绕组特点与应用 本绕组结构与上例相同,即每相由3组双圈和3组单圈轮换安排,但改为三路并联,因此,每一个支路由一个双圈组和一个单圈组反串而成。另外,本绕组的全部大节距线圈用单层布线;全部小节距线圈为双层布线。总线圈数比双层叠式绕组少9个,而且吊边数也少,有利于嵌线操作。此绕组应用于6极电动机改绕。

3.3.3 45槽6极(yp=7)单双层混合式(同心交叉布线)绕组

图 3.3.3

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=45

每组圈数 S=1

并联路数 a=1

电机极数 2p=6

极相槽数 q=2

线圈节距 y=7、6、5

总线圈数 Q=27

绕组极距 τ=7

绕组系数 Kdp=0.952

线圈组数 u=18

每槽电角 α=24°

2.嵌线方法 本例宜用交叠法嵌线,吊边数为3。嵌线从同心双圈组的小线圈开始,嵌入2槽后退空1槽嵌1槽,再退空1槽嵌2槽,以此类推。嵌线顺序见表3.3.3。

表3.3.3 交叠法

3.绕组特点与应用 本例是分数槽绕组,其极距也是分数,故三相进线只能安排接近于120°电角度,对绕组影响不大。绕组由同心双圈和单圈构成,每相有6组线圈,双圈和单圈轮换布线,并使同相相邻线圈组的极性相反。此绕组在定子中应用较少,主要见于某厂家的JZR2-12-6电动机的转子绕组。

3.3.4 45槽6极(yp=7、a=3)单双层混合式(同心交叉布线)绕组

图 3.3.4

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=45

每组圈数 S=1

并联路数 a=3

电机极数 2p=6

极相槽数 q=2

线圈节距 y=7、6、5

总线圈数 Q=27

绕组极距 τ=7

绕组系数 Kdp=0.952

线圈组数 u=18

每槽电角 α=24°

2.嵌线方法 本例绕组是单双层的同心交叉式结构,嵌线采用交叠法时,吊边数为3。先嵌入双圈的小线圈的下层边和大圈沉边(嵌线表称作下层边),退空1槽后再嵌2槽,以此类推。嵌线顺序见表3.3.4。

表3.3.4 交叠法

3.绕组特点与应用 本例绕组结构与上例基本相同,但采用3路并联接线,每一个支路由一组双圈和一组单圈反向串联而成。此绕组较双层叠式线圈数少8个且吊边数少3边,但有3种节距的线圈,故在工艺上未必有很多优越性,选用时应予考虑。主要见于JZR2-22-6电动机转子绕组。

3.3.5 54槽6极(yp=8)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.5

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=54

每组圈数 S=2

并联路数 a=1

电机极数 2p=6

极相槽数 q=3

线圈节距 y=8、6

总线圈数 Q=36

绕组极距 τ=9

绕组系数 Kdp=0.946

线圈组数 u=18

每槽电角 α=20°

2.嵌线方法 绕组采用交叠法嵌线,嵌线的基本规律是,先嵌2槽,空出1槽,再嵌2槽,循此下去直至完成。嵌线时需吊起4个线圈有效边,到最后的下层边嵌完后再把原来的吊边嵌入相应槽内。嵌线顺序见表3.3.5。

表3.3.5 交叠法

3.绕组特点与应用 本例绕组全部由同心双圈组构成,每相6组,按相邻反极性串联起来,三相接线完全相同。此绕组在国标产品的定子中没有应用,主要应用于改绕或绕线式电动机转子绕组,如YR250S-6电动机等。

3.3.6 54槽6极(yp=8、a=2)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.6

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=54

每组圈数 S=2

并联路数 a=2

电机极数 2p=6

极相槽数 q=3

线圈节距 y=8、6

总线圈数 Q=36

绕组极距 τ=9

绕组系数 Kdp=0.946

线圈组数 u=18

每槽电角 α=20°

2.嵌线方法 本例采用交叠法嵌线,吊边数为4,嵌线时先嵌2槽下层边,往后退空出1槽,再嵌入2槽,以此类推。嵌线顺序见表3.3.6。

表3.3.6 交叠法

3.绕组特点与应用 本例绕组与上例基本相同,即全部线圈组是同心双联组,每相由6个双联线圈组成,并分两个支路接线,每个支路包含3组线圈,按相邻反极性串联起来,然后再把两个支路并接。此绕组可用于定子,但应用不多,本例见于MTKM311-6电动机。

3.3.7 54槽6极(yp=8、a=3)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.7

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=54

每组圈数 S=2

并联路数 a=3

电机极数 2p=6

极相槽数 q=3

线圈节距 y=8、6

总线圈数 Q=36

绕组极距 τ=9

绕组系数 Kdp=0.946

线圈组数 u=18

每槽电角 α=20°

2.嵌线方法 绕组采用交叠法吊边嵌线,吊边数为4。嵌线规律是,嵌2槽,退空1槽,再嵌2槽,再退空1槽,以此类推。嵌线顺序见表3.3.7。

表3.3.7 交叠法

3.绕组特点与应用 本绕组与上例结构相同,即由同心双圈组成,每相6组线圈,采用3路并联,即每一个支路由相邻的两组线圈反极性串联而成,并将3个支路并接构成一相绕组。三相连接相同。此绕组见用于某些厂家的绕线式电动机,如YZR250M1-6绕线式电动机等。

3.3.8 54槽6极(yp=8、a=6)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.8

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=54

每组圈数 S=2

并联路数 a=6

电机极数 2p=6

极相槽数 q=3

线圈节距 y=8、6

总线圈数 Q=36

绕组极距 τ=9

绕组系数 Kdp=0.946

线圈组数 u=18

每槽电角 α=20°

2.嵌线方法 本绕组采用交叠法嵌线,吊边数为4。嵌线的一般规律是,嵌2槽,退空1槽,再嵌2槽,以此类推。嵌线的顺序可参考表3.3.8。

表3.3.8 交叠法

3.绕组特点与应用 本例绕组是从节距y=8的双层叠绕演变而来,每组均由大小两只同心线圈组成,其中大线圈为单层布线,小线圈是安排双层。每相由6组线圈按相邻反极性并联而成,即每组线圈为一个支路。此绕组在系列产品的定子中没有应用,用于YZR280S-6等绕线转子电动机的转子绕组。

3.3.9 72槽6极(yp=10、a=2)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.9

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=72

每组圈数 S=3

并联路数 a=2

电机极数 2p=6

极相槽数 q=4

线圈节距 y=11、9、7

总线圈数 Q=54

绕组极距 τ=12

绕组系数 Kdp=0.925

线圈组数 u=18

每槽电角 α=15°

2.嵌线方法 绕组采用交叠法嵌线,吊边数为6。嵌线的基本规律是,嵌3槽,退空2槽,再嵌3槽,以此类推。嵌线顺序见表3.3.9。

表3.3.9 交叠法

3.绕组特点与应用 本例是B类布线,即每组线圈数相等,而且最大节距的同心线圈小于极距。绕组由3圈同心联组成,每组由1个单层大线圈和2个双层线圈组成;每相分2路接线,每一个支路有3组线圈,采用反方向走线,但要求同相相邻的线圈组极性相反。此绕组见于JO2-81-6异步电动机的改绕。

3.3.10 72槽6极(yp=10、a=3)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.10

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=72

每组圈数 S=3

并联路数 a=3

电机极数 2p=6

极相槽数 q=4

线圈节距 y=11、9、7

总线圈数 Q=54

绕组极距 τ=12

绕组系数 Kdp=0.925

线圈组数 u=18

每槽电角 α=15°

2.嵌线方法 本例采用交叠法嵌线,吊边数为6。嵌线顺序见表3.3.10。

表3.3.10 交叠法

3.绕组特点与应用 本例是显极绕组,每相由6组线圈组成,每相邻两组按反极性串联构成一个支路,然后把3个支路并联构成一相,三相布线和接法相同。绕组的单层线圈只占全部线圈的1/3。在节约线材方面稍有效果,但在削减高次谐波和提高电机性能方面保留了双叠绕组的优点。主要应用在某些厂家的YZR-M2-6等电动机。

3.3.11 72槽6极(yp=10、a=6)单双层混合式(B类)绕组

图 3.3.11

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=72

每组圈数 S=3

并联路数 a=6

电机极数 2p=6

极相槽数 q=4

线圈节距 y=11、9、7

总线圈数 Q=54

绕组极距 τ=12

绕组系数 Kdp=0.925

线圈组数 u=18

每槽电角 α=15°

2.嵌线方法 绕组采用交叠法嵌线,吊边数为6。先嵌入一组的两个下层边和一个单层槽,线圈另一边吊起,向后退空2槽不嵌,再嵌第2组的3边,再退空2槽后,开始整嵌余下线圈,最后把吊边逐个嵌入相应槽的上层。嵌线顺序见表3.3.11。

表3.3.11 交叠法

3.绕组特点与应用 本例与上例的绕组特点基本相同,但采用6路并联,因此要把每相6组线圈并接在一起,但必须使相邻的线圈组反极性。主要见于部分厂家的Y225M-6电动机。

3.3.12 72槽6极(yp=11、a=3)单双层混合式(同心交叉布线)绕组

图 3.3.12

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=72

每组圈数 S=2

并联路数 a=3

电机极数 2p=6

极相槽数 q=4

线圈节距 y=12、10、8

总线圈数 Q=45

绕组极距 τ=12

绕组系数 Kdp=0.949

线圈组数 u=18

每槽电角 α=15°

2.嵌线方法 绕组采用交叠法嵌线,吊边数为5。先嵌第1组的小线圈下层边,另一边吊起,继续嵌同组的2个单层边,另一边也吊起;退空1槽后再嵌2边,另一边吊起;再退空2槽嵌入第3组小线圈的两边,即整个线圈嵌入相应槽内,以后便可类推整嵌。嵌线顺序见表3.3.12。

表3.3.12 交叠法

3.绕组特点与应用 由于选用平均节距yp比上例长1槽,单双层构成A类布线,但从节省材料考虑,而将最大节距线圈变为单层,演变成大小组交替的同心交叉布线。主要应用有某厂家的 YX280M-6、JO3-250S-6等电动机。

3.3.13 72槽6极(yp=11、a=3)单双层混合式(A类)绕组

图 3.3.13

1.绕组结构参数

定子槽数 Z=72

电机极数 2p=6

总线圈数 Q=54

线圈组数 u=18

每组圈数 S=3

极相槽数 q=4

绕组极距 τ=12

线圈节距 y=11

并联路数 a=3

每槽电角 α=15°

分布系数 Kd=0.958

节距系数 Kp=0.991

绕组系数 Kdp=0.949

2.嵌线方法 采用交叠法嵌线,吊边数为7。先嵌入两组线圈下层边,另一边吊起,然后退空1槽嵌入第3组小线圈(整嵌),再整嵌单层线圈,接着嵌大线圈下层边而上层边吊起;以后退空1槽即可整嵌线圈组。嵌线顺序见表3.3.13。

表3.3.13 交叠法

3.绕组特点与应用 本例是6极单双层绕组中唯一的A类布线图例。绕组采用三路并联,故将每相相邻两组反极性串联成一路,再将三路并联起来。本例可用于JO3-250S-6电动机改绕。