【序一】我们的征途是星辰大海

窦恒言

作为公司成立以来第二批入职的大学生，我的职业生涯没有离开过一汽-大众。我做过现场工程师，也做过生产计划员，我在筹措科干过，也接触过预批量和生产业务，最终来到这里，与生产管理部的小伙伴们一同见证了公司的飞速发展。

数字化是近年来的热词之一，用软件赋能硬件，让数据连接工作流程中的每一个节点，还原事件本来面貌，并挖掘海量数据背后的价值，最终提升生产品质和效率，这就是生产管理数字化的目标。伴随着这样的目标，生产管理部也诞生了一批诸如E-Lane、OTD（直接面向客户的数字化订单交付体系）等深刻影响一汽-大众，甚至整个行业的数字化项目，未来还会诞生“数字三胞胎”这样在行业内非常超前的理念和体系。

然而，成功和失败实际上就像刀的两面，一面是成功，另一面是失败，中间状态只有细细的一条线，且锋利无比——在成功和失败之间是无法存活的。那么，我们为什么能获得成功？

这不是偶然。因为团队中的每一个成员都抱着一个信念——要改变，要谋划未来。我们时刻要求自己去学习，去思考，去改变，去创造。我们可能做不到最好，但我们绝不停顿；我们可能失败，但绝不犹豫要不要做；我们尊重对手并虚心学习，但绝不被教条所束缚。

每个人在职场的时间都很短暂，与其患得患失，让很多宝贵的时间在徒劳无功中逝去，还不如在这个年产二百万辆整车的平台上有所作为。在大规模生产体系中，没有谁是专家，更没有谁是英雄，每个人都是几万人中的一个，犹如沙漠中的一粒沙。当然，没有这一粒粒沙，也不会有沙漠，每个人在这个体系中都是不可或缺的。

如今，我们来到E-Lane现场，看到如时钟一般，车身流开动，物料流随动，车身流停顿，物料流马上静止，整个体系运行如同钟表的指针，置身其中，仿佛能听到有节奏的嘀嗒声。

每一位在现场的同事，他们的表情是那么自信，那么从容，那么冷静，使你发自内心地敬佩与感动。他们的描述和汇报没有自我吹嘘的大话，没有上纲上线的套话，没有阿谀奉承的空话，在其中，你能体会到的是真诚和专业。一瞬间，我突然有一个感觉，驱动这个庞大体系的不仅是系统，不仅是流程，不仅是数字化，更多的是来自我们一线的每一位同事，他们已经化身成这个体系内的一个个“驱动轮”，无限的动力，无限的张力，无限的自我修复力，相互之间完美啮合……他们充分诠释了“事在人为，休言万般皆是命”，我们是不负时代，不负公司的生产人，我们应该自豪，应该自信！

未来，我们在现阶段的基础上，要进一步成长为供应链的主导者，促成容纳物流、采购、质保职能的供应链管理平台的建立，减少内部沟通环节，使全过程成本最优，敏捷应对市场变化和客户意愿，一切以客户为中心，洞察客户需求，吸引客户，黏住客户，发展客户，服务客户，将所有注意力聚焦于客户。

这些设想发生在生产物流领域并非痴人说梦，也并非夸夸其谈。黑格尔说过：“只有那些永远躺在坑里从不仰望高空的人，才不会掉进坑里。”安于现状，苟且偷生，终生碌碌无为，不是因为没有能力仰望高空，而是因为从来就没有仰望高空的追求和理想。

也许有人会问，如果我们仰望高空却掉入坑中该怎么办？答案很简单：没有一定的成功，也没有注定的失败，最可贵的是继续前进的勇气。那些心中有梦的人，无论籍籍无名，还是名满天下，都会抛却眼前的一切，矢志不渝，命运相赌，为梦想而改变自己，改变企业，甚至改变世界。对生产管理部的每一位同事而言，这并不复杂，我们只要在自己所处的位置，用自己所有的资源，做我们力所能及的事，就无愧梦想。

也许在别人看来，我们的梦想遥不可及，我们的努力是担雪塞井，但我们绝不放弃，而是昂起头，用一段段奋斗的故事，自信地告诉大家：尽管有眼前的苟且、前进路上的深坑，但我们生产人的征途永远是星辰大海！

“一件事无论太晚，还是太早，

都不会阻拦你成为你想成为的人，

这个过程没有期限，只要你想，随时开始。

要改变或者保留原状都无所谓，做事本不应有所束缚，

我们可以办好这件事，也可以搞砸，

但我希望，最终你能成为你想成为的人。

我希望你有时能驻足于这个令你感到惊叹的世界，

体会你从未有过的感觉，

我希望你能见到其他与你观点不同的人们，

我希望你能有一个值得自豪的一生。

如果和你想象的生活不一样，

我希望你能有勇气，

重新启程！”

——选自电影《本杰明·巴顿奇事》（又译：返老还童）

（窦恒言：原一汽-大众生产管理部总监）