二、卡累利阿—维堡之战

1．芬兰人的“新曼纳林”防线

芬军防守的卡累利阿地峡，一线阵地宽约50公里，进入纵深则逐渐加宽。守军主要是西拉斯沃指挥的第3军和拉蒂凯南指挥的第4军。两个军在前线部署了3个步兵师和1个步兵旅。其防御态势为：由西向东，第10、2、15步兵师依次展开。另外，第2、3岸防旅负责保卫波罗的海北岸和拉多加湖西岸。

预备队包括3个师和1个旅。其中2个步兵师和1个骑兵旅在后方构筑工事。“拉古斯”装甲师则部署在维堡以东。总计，芬军在地峡部署了6个师和4个旅。其中前线和预备队各占一半。通过这样的配置，当前线被突破时，守军可以从纵深调来大量援兵。⁽³³⁾

芬军在地峡的具体实力，目前没有找到准确数字（一说为75000人）。根据苏联的估计，红军的步兵比芬军多1倍，炮兵和坦克多5倍，飞机多2倍。⁽³⁴⁾面对优势惊人，宛如巨人般可怕的庞大红军，芬兰人单靠现有的兵力兵器根本不足以应付。

但芬军在卡累利阿也有自己的可靠屏障，那就是著名的“曼纳林”防线。这条坚固防线曾在苏芬战争期间让红军血流成河。自1941年11月开始，芬兰人在修复旧有工事的基础上，又构筑了新的阵地。斯大林格勒战役更促使他们加快进度。到1944年夏季，新的坚固防线已经贯穿了整个卡累利阿地峡。

新防线总防御纵深120公里（相对旧防线纵深90公里，多出了30公里），包括3道地带和维堡防御围郭。

前方主要（第一）防御地带，由两条防线构成；

第一条防线，距离列宁格勒北郊35～40公里，防御纵深3～5公里。由一系列坚固工事、抵抗枢纽部、错综复杂的战壕网和交通壕构成。

第二条防线，位于第一条防线后方15～25公里处，防御纵深同样为3～5公里。该防线仅完成了70％～80％，却比第一条防线更为坚固。这里遍布钢筋混凝土的永备工事。平均每公里正面有12～14个发射工事和18～20个掩体。

后方主要（第二）防御地带，实际上也就是第三道防线，距列宁格勒西北前线60～65公里。该防线并不完备，甚至被一些资料所忽略。

从维堡防御围郭开始，继续向东延伸，沿武奥克萨河北岸直到泰帕列，构成第四（或第三）道防线，即“维堡—泰帕列”防线（VKT防线）。该防线距离前沿70～90公里。虽然没有构筑完全，但因为依托着武奥克萨地区的复杂水网，依然易守难攻。

另外，沿着1940年的老边界，芬兰人还在构筑第三道防御地带。该防线又被称作莫斯科线。⁽³⁵⁾意思大概是：莫斯科所主张的边界所在。

卡累利阿地峡芬军作战序列⁽³⁶⁾

第3军：第15步兵师，第19步兵旅
第4军：第2、10步兵师
岸防部队：第2、3海岸防卫旅
预备队：第3、18步兵师，“拉古斯”装甲师，第1骑兵旅

芬兰人的新曼纳林防线虽然坚固异常，但也面临着一位老对手的严格考验。他就是红军列宁格勒方面军司令员戈沃罗夫。这位将军是红军的著名炮兵专家。早在沙俄时代末期，他就进入了炮兵学校，当过初级炮兵军官。以后，从白军到红军，戈沃罗夫几乎始终从事炮兵职业。直到苏芬战争，他以第7集团军炮兵司令部参谋长身份，第一次用大炮和曼纳林防线打交道。

四年过去了，戈沃罗夫再次来到了曼纳林防线面前。这次，他身后还带着十几万大军，并准备了大量的飞机、坦克、火炮和弹药当“礼物”。