4.9.3　线圈匝数的检查

线圈的匝数必须符合设计要求，因为匝数多了不仅浪费电磁线，造成嵌线困难，还会使电动机的漏电抗增大，最大转矩和启动转矩倍数降低。匝数少了，电动机的空载电流增大，功率因数降低。若三相绕组匝数不相等，将造成三相电流不平衡，也将使电动机的性能变坏。因此，线圈绕制好后，必须通过严格的匝数检查。对于匝数多的线圈，可用匝数试验器进行检查。

匝数试验器的结构如图4-61所示。它是一个开口变压器，磁轭可以分开，在左侧铁芯柱上套有励磁绕组WE（即一次线圈），并接入220V交流电源，在右侧铁芯柱上套有标准线圈W₂和被测线圈W₁，励磁绕组通入交流电后，先将双刀双掷开关S₁置于左侧，如果极性指示灯H亮后，则表明线圈W₁和线圈W₂极性相同。再将开关S₁置于右侧，使线圈W₁与线圈W₂极性反接，再按下按钮SB，若电压表指示为零，则表明被试线圈匝数正确，若电压表指示不为零，则表明被试线圈匝数有误。为了提高测试灵敏度，开口变压器应设计成每匝电压为0.5V以上。

图4-61　线圈匝数试验装置原理图

T—开口变压器；H—极性指示灯；WE—励磁绕组；W₁—被测线圈；W₂—标准线圈；V—交流电压表；S—刀开关；S₁—双刀双掷开关；SB—双联按钮