第五节 多旋翼无人机飞行原理

任何物体放在空气中,当物体两侧的空气流动速度不一样时,一侧流速快则压力小,另一侧流速慢则压力大,二者产生的压力差即形成升力,如图1-43所示。

 图1-43 相对压力差对物体产生的升力

多旋翼无人机主要靠多个螺旋桨同时旋转产生升力而飞行的,操控者通过遥控器控制螺旋桨的转速来实现无人机的不同飞行状态。

X字型四旋翼无人机受力示意图如图1-44所示,电动机①和③逆时针旋转,②和④顺时针旋转;F1~F4分别是电动机①~④带动螺旋桨旋转产生的升力;T1~T4分别是对机体本身产生的反转矩;G为无人机自身重力。

 图1-44 四旋翼无人机受力示意图

1. 升降运动

升降运动是指无人机沿Z轴上升或下降的运动,如图1-45所示。

 图1-45 无人机升降运动示意图

设无人机四个旋翼产生的升力分别为F1F2F3F4,它们满足

F1=F2=F3=F4  (1-1)

F1+F2+F3+F4=F      

式中,F为无人机总升力。

无人机受到的总升力大于无人机重力→无人机做垂直上升运动

无人机受到的总升力小于无人机重力→无人机做垂直下降运动

无人机受到的总升力等于无人机重力→无人机处于悬停状态

2. 俯仰运动

俯仰运动是指无人机绕Y轴的转动,如图1-46所示。

 图1-46 无人机俯仰运动示意图

在无人机平稳飞行的前提下,通过改变电动机转速,使得升力F1F2F3F4满足

F1=F4  (1-2)

F2=F3     

F2+F3>F1+F4→无人机绕着Y轴顺时针旋转,即俯仰运动

F2+F3<F1+F4→无人机绕着Y轴逆时针旋转,即仰转运动

3. 横滚运动

横滚运动是指无人机绕X轴的转动,如图1-47所示。

 图1-47 无人机横滚运动示意图

在无人机平稳飞行的前提下,通过改变电动机转速,使得升力F1F2F3F4满足

F1=F2  (1-3)

F3=F4     

F3+F4>F1+F2→无人机绕着X轴顺时针旋转,即右横滚运动

F3+F4<F1+F2→无人机绕着X轴逆时针旋转,即左横滚运动

4. 偏航运动

偏航运动是指无人机绕Z轴的自旋运动,如图1-48所示。

 图1-48 无人机偏航运动示意图

假设电动机①、③逆时针转动,电动机②、④顺时针转动,各电动机和螺旋桨产生的反转矩为T1T2T3T4,并满足以下关系

T1=T3  (1-4)

T2=T4     

T1+T3>T2+T4→无人机将发生顺时针旋转偏航运动

T1+T3<T2+T4→无人机将发生逆时针旋转偏航运动

5. 前后运动

前后运动是指无人机在前后方向发生位移的运动,如图1-49所示。

 图1-49 无人机前后运动示意图

如图1-50所示,若无人机所受重力为G,通过控制电动机使得当前俯仰角为θ,且旋翼提供的合升力F满足

Fcosθ=G  (1-5)

 图1-50 无人机前后运动受力分析图

无人机所受的水平分力为

Fx=Fsinθ  (1-6)

无人机在没有外力干扰的情况下,将在水平分力的作用下,沿前进方向做加速运动

6. 左右运动

左右运动是指无人机在左右方向发生位移的运动,如图1-51所示。

 图1-51 无人机左右运动示意图

如图1-52所示,若无人机所受重力为G,通过控制电动机使得当前姿态横滚角为ψ,且旋翼提供的合升力F满足

Fcosψ=G  (1-7)

 图1-52 无人机左右运动受力分析图

无人机所受的水平分力为

Fy=Fsinψ  (1-8)

无人机在没有外力干扰的情况下,将在水平分力的作用下,沿左右方向做加速运动

无人机控制原理如图1-53所示。操作者操控遥控器给出控制给定值,传感器检测无人机实际运动姿态信号,飞控板根据误差信号输出调整信号,电调根据飞控板调整信号改变电动机转速,通过螺旋桨改变升力,从而改变无人机运动姿态,反复修正和调整电动机转速来实现无人机的稳定飞行。

 图1-53 无人机控制原理