任务二 正时齿带的更换

一、实训准备

(一)实训器材

1.桑塔纳2000GSi轿车

图3-38 桑塔纳2000GSi轿车

2.其他工具及器材

举升机、组合工具、扭力扳手、螺丝刀、钳子、专用工具MatraV159、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙等。

(二)准备工作

(1)汽车进入工位前,将工位清理干净,准备好相关的器材。

(2)将汽车停驻在举升机中央位置。(图3-39)

图3-39 停放汽车

(3)拉紧驻车制动器操纵杆(图3-40),并将变速杆置于空挡位置。

图3-40 拉紧驻车制动器操纵杆

(4)套上转向盘护套(图3-41)、变速杆手柄套和座位套,铺设脚垫。

图3-41 套上转向盘护套

(5)在车内拉动发动机舱盖手柄。在车外打开并支撑发动机舱盖。(图3-42)

图3-42 支撑发动机舱盖

(6)粘贴翼子板和前格栅磁力护裙(图3-43)。

图3-43 粘贴翼子板和前格栅磁力护裙

(7)正时齿带的检查和更换拆装AJR型发动机正时齿带相关部件分解图,如图3-44所示。

图3-44 正时齿带相关部件分解图

二、正时齿带的拆卸

(1)拆卸发动机,将发动机安装在维修工作台上。

(2)拆卸空气压缩机V带。

(3)将曲轴转到第1缸的上止点位置,如图3-45箭头所示。

图3-45 第1缸上止点记号

(4)拆卸正时齿带上防护罩。

(5)将凸轮轴正时齿带轮上的标记,图3-46中箭头所示,对准正时齿带防护罩上的标记。

图3-46 凸轮轴正时齿带轮上与正时齿带防护罩上的标记

(6)拆卸曲轴V带轮。(图3-47)

图3-47 拆卸曲轴V带轮

(7)拆卸正时齿带及下防护罩。

(8)用粉笔等在正时齿带上做好记号,检查正时齿带的磨损情况,不得有扭曲现象。

(9)松开半自动张紧轮并拆下正时齿带。(图3-48)

图3-48 拆下正时齿带

三、正时齿带的安装(调整配气相位)

凡是进行过与正时齿带相关的修理工作后,都要按下述步骤对正时齿带进行调整:

(1)转动凸轮轴,使曲轴不在上止点的位置,以免损坏气门及活塞。

(2)将凸轮轴正时齿带轮上的标记对准正时齿带防护罩上的标记。

(3)检查曲轴正时齿带轮上止点记号与参考标记是否对准。

(4)将正时齿带安装到曲轴正时齿带轮和水泵上,注意安装位置。

(5)将正时齿带安装到张紧轮和凸轮轴正时齿带轮上。注意:半自动张紧轮的定位块,如图3-49箭头所示,必须嵌入汽缸盖上的缺口内。

图3-49 半自动张紧轮的位置

(6)将半自动张紧轮逆时针转动,直到可以使用专用工具MatraV159为止,如图3-50中箭头所示。松开张紧轮,直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮,直到指针和缺口重叠,将张紧轮上锁紧螺母以15N·m的力矩拧紧。

图3-50 用专用工具安装半自动张紧轮

(7)用手转动曲轴,检查并调整。

(8)安装正时齿带下防护罩、曲轴V带轮、正时齿带上部和中间防护罩。

四、半自动张紧轮的检查

当发动机前端位于维修工作台上,正时齿带已安装并张紧时,拆下正时齿带上防护罩,用拇指用力弯曲正时齿带,指针应该移向一侧,如图3-51所示。当放松正时齿带时,张紧轮应该回到初始位置(缺口和指针重叠)。

图3-51 检查半自动张紧轮