朱安·帕布洛·蒙托亚

蒙托亚

哥伦比亚车手蒙托亚在孩提时代就已显现出极高的赛车天赋。1981年，年仅6岁的蒙托亚开始了自己的赛车生涯，当时驾驶的是卡丁赛车，3年后他参加了全国卡丁车大赛儿童组的比赛并获得冠军，两年后夺得少年组冠军。接下来的几年，蒙托亚继续在卡丁赛车领域拼搏，先后赢取当地和全国的多项卡丁赛事冠军。1990年，蒙托亚走出国门，在意大利夺得世界少年卡丁车大赛冠军，并在第二年于法国蝉联冠军。

1992年，蒙托亚参加了在本国举行的雷诺方程式锦标赛，在10站比赛中有5站排首位出发，并赢得4站比赛。第二年他参加全国GTI赛车锦标赛，在8站比赛中竟独揽7站冠军，唯一未赢的分站也拿到了首位出发。1994年，事业蒸蒸日上的蒙托亚更为忙碌：在全国卡丁赛中赢得冠军；在美国BarberSaab锦标赛中赢得季军；独赢5场墨西哥N级方程式比赛中的3场，并有4次获首位出发。1995年，蒙托亚在英国Vauxhall方程式锦标赛中获得第3名，并在波哥大6小时赛车比赛中赢得冠军。

1996年，蒙托亚参加了万宝路名人赛，名位第四；在英国F3锦标赛中赢得两场分站赛事；再次赢取波哥大6小时赛车比赛的冠军；并代表梅赛德斯车队参加了在英国银石赛道举行的ITC赛车比赛。

1997年，蒙托亚在F3000方程式锦标赛中赢得亚军，这使他有了首次接触F1的机会：著名的威廉姆斯车队签下了这位年轻的哥伦比亚人作为车队的试车手。

1998年，蒙托亚以65分的创纪录高分赢得了F3000方程式锦标赛的冠军，这时候威廉姆斯车队的老板弗兰克·威廉姆斯作出了交换车手的决定：他把阿历克斯·扎纳尔迪从美国印第赛事中召入F1大赛，与拉尔夫·舒马赫并肩作战，而把蒙托亚安排到了印第赛事中顶替扎纳尔迪的位置。蒙托亚没有让老板失望：这位印第大赛的新手在参赛的第一年就赢得了总冠军，此时蒙托亚年仅23岁，成为印第赛车史上最年轻的冠军。

弗兰克·威廉姆斯希望蒙托亚在2000年能够加盟F1为威廉姆斯车队效力，但是尝到了印第赛车胜利滋味的蒙托亚并不打算就此收手，他决定继续在印第赛事中奋战一年，但是这一年，更换了引擎后的赛车不尽人意，赛季结束后蒙托亚仅赢得3站比赛名列第九，所幸他在印第500大赛中摘得冠军，填补了这一年大型赛事奖项的空白。

2001年，蒙托亚终于加盟F1赛事，与威廉姆斯车队劲敌迈克尔·舒马赫的弟弟拉尔夫·舒马赫成为队友。他在这一年表现出色：3次排首位出发，并在意大利蒙扎赛道赢得自己的第一个F1分站冠军。成为F1历史上屈指可数的几位首年参加F1大赛就赢得分站冠军的车手之一。同时他的颇似迈克尔·舒马赫的狠辣赛车风格也为F1赛车界所瞩目。在巴西站果敢超越舒马赫的举动更让F1车迷津津乐道。

2002赛季，由于法拉利赛车的优势太过强大，威廉姆斯车队仅由拉尔夫·舒马赫在马来西亚站赢得冠军。蒙托亚在这一赛季的分站最好成绩，仅仅是第2名。但是他在这一年多次取得杆位出发，给迈克尔·舒马赫的卫冕造成了不少困难。年终，蒙托亚以50分的积分登上总季军领奖台。

在年轻一辈车手中，蒙托亚的F1成绩是最好的，甚至超过了与他同龄但有更多F1征战经验的拉尔夫·舒马赫。前面的路还很长，因此没有人会怀疑：有一天，蒙托亚会登上F1总冠军的颁奖台。

历年F1成绩

2002年第三，积分50分，效力车队：威廉姆斯

2001年第六，积分31分，效力车队：威廉姆斯