索伯车队

索伯赛车

大部份车迷都会把索伯当作一支年轻的车队，在F1车坛确实如此，其加入F1是1993年的事。但其实，索伯作为一支瑞士车队已经在赛车领域奋战了30年。

在2001年到来之前，索伯的F1车队很少引起车迷的关注——车队的成绩总是在中下游徘徊，车队也从来没有赢得过任何一场分站比赛。但是在2001年，车队一改以往老将压阵的作法，大胆启用两名新人：莱科宁和海德菲尔德，赛车引擎则使用了法拉利在2000年夺冠的旧款引擎。结果索伯车队在这一赛季取得了第4名的成绩，这也是建队以来的最好成绩。而莱科宁和海德菲尔德的出色表现也引起了各大车队的注意，最终莱科宁得以加盟麦克拉伦，弥补前世界冠军哈基宁离开后留下的空缺。

2002赛季，索伯启用了另一位年轻的车手，巴西人马萨。巴西素来有出优秀赛车手的传统，前有塞纳，今有巴里切罗，而年轻的马萨也被看作是塞纳的接班人。在赛季的第2站马来西亚站，马萨首次为车队取得积分，其赛场表现在一帮新人中可圈可点。

在2002赛季，索伯受到了另一支崛起的F1车队的挑战——收购了贝纳通后的雷诺车队。索伯无论在财力和经验上均无法与这支F1车坛的昔日巨人相比，最终在总积分榜上屈居其后，仅列第五。

车队历年成绩

2002年第五，积分11分，车手：海德菲尔德、马萨

2001年第四，积分21分，车手：海德菲尔德、莱科宁

2000年第八，积分6分，车手：迪尼兹、萨洛

1999年第八，积分5分，车手：阿莱西、迪尼兹

1998年第六，积分10分，车手：赫伯特、阿兰西

1997年第七，积分16分，车手：赫伯特、拉利尼

1996年第七，积分11分，车手：赫伯特、弗伦岑

1995年第七，积分18分，车手：弗伦岑、鲍里恩、万德林格尔

1994年第八，积分12分，车手：万德林格尔、弗伦岑、莱拓、西撒利斯

1993年第七，积分12分，车手：万德林格尔、莱拓