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编委会
序
前言
第1章 钢铁材料
1.1 汽车用钢材料概述
1.1.1 汽车用钢
1.1.2 汽车钢制零部件
1.1.3 小结
1.2 汽车钢板新材料
1.2.1 热成形钢
1.2.2 高强度马氏体钢
1.2.3 增强成形钢
1.2.4 淬火配分钢
1.2.5 短流程CSP钢板
1.2.6 差厚板
1.2.7 钢板镀层材料
1.2.8 其他钢板新材料
1.3 钢板材料新工艺
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1.3.1 高强钢热冲压成形新工艺
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1.3.2 辊压成形工艺
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1.3.3 液压成形工艺
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1.3.4 钢塑复合成形
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1.4 钢铁材料典型应用实例
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1.4.1 一体式热成形门环
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1.4.2 3D辊弯A柱上边梁加强件
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1.4.3 差厚板B柱
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1.4.4 辊压成形前防撞梁本体
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1.4.5 钢质高扩孔前三角臂
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1.4.6 空心钢管成形后扭力梁
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1.4.7 静音钢板在防火墙、前/后地板的应用
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1.5 钢铁材料应用产业链分析
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1.5.1 国外产业进展
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1.5.2 国内产业进展
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1.5.3 发展趋势及建议
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参考文献
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第2章 铝合金材料
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2.1 铝合金分类及应用概述
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2.1.1 铝合金简介
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2.1.2 国内外铝合金应用
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2.1.3 小结
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2.2 铝合金材料新技术
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2.2.1 6XXX系铝合金外板材料
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2.2.2 6XXX系高烘烤硬化板材
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2.2.3 7XXX系铝合金防撞梁材料
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2.2.4 免热处理高压铸造铝合金
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2.2.5 陶铝新材料:纳米陶瓷颗粒增强铝基复合材料
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2.2.6 泡沫铝材料
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2.3 铝合金材料典型应用实例
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2.3.1 铝合金型材拼焊电池箱体
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2.3.2 铝合金铸造副车架
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2.3.3 高真空压铸铝合金零件
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2.3.4 铝合金前纵梁
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2.3.5 铝合金仪表板横梁总成
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2.3.6 铝合金防撞梁
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2.4 铝合金应用产业链分析
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2.4.1 材料研发
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2.4.2 产业变革
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2.4.3 市场竞争
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参考文献
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第3章 塑料及橡胶
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3.1 塑料及橡胶的简介及应用概述
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3.2 车身系统
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3.2.1 车身系统用塑料
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3.2.2 车身系统用橡胶及弹性体
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3.2.3 小结
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3.3 电器系统
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3.3.1 电器系统用工程塑料
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3.3.2 电器系统用橡胶及弹性体——硅橡胶
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3.3.3 小结
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3.4 底盘系统
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3.4.1 底盘系统用橡胶及弹性体
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3.4.2 小结
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3.5 动力系统
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3.5.1 动力系统用工程塑料
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3.5.2 动力系统用橡胶及弹性体
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3.5.3 小结、存在问题及建议
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3.6 “三电”系统
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3.6.1 “三电”系统用工程塑料
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3.6.2 “三电”系统用橡胶及弹性体
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3.6.3 小结
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3.7 汽车塑料应用产业链分析
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3.7.1 轻量化设计方面
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3.7.2 感知品质设计方面
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3.7.3 智能化设计
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3.7.4 绿色环保化设计
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3.8 汽车橡胶应用产业链分析
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3.8.1 电气化趋势
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3.8.2 热管理系统
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3.8.3 轻量化管理
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3.8.4 噪声、振动与声振粗糙度管理
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参考文献
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第4章 复合材料
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4.1 复合材料概述
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4.1.1 复合材料简介及分类
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4.1.2 复合材料在汽车上的应用
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4.2 纤维及预浸料的制备技术
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4.2.1 玻璃纤维概述及先进制备技术
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4.2.2 碳纤维概述及低成本制备技术
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4.2.3 织物及混编技术
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4.2.4 预浸料制备技术
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4.3 复合材料零件成形及连接技术
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4.3.1 长纤维增强热塑性复合材料工艺
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4.3.2 片状模塑料模压工艺
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4.3.3 玻璃纤维毡增强热塑性复合材料模压工艺
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4.3.4 高压树脂传递模塑成形工艺
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4.3.5 预浸料模压工艺
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4.3.6 三明治夹芯复合材料
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4.3.7 连接技术
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4.4 汽车复合材料典型应用案例
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4.4.1 LFT-G全塑前端模块
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4.4.2 LFT-D备胎池
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4.4.3 SMC电池上壳体
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4.4.4 GMT防撞梁
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4.4.5 HP-RTM A柱下内板
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4.4.6 玻纤PCM板簧
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4.4.7 热塑性PCM顶盖横梁
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4.4.8 碳纤维尾翼
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4.4.9 三维编织A柱上加强件
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4.4.10 碳玻混杂纤维复合材料前罩
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4.4.11 PHC复合材料备胎盖板
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4.5 复合材料应用产业链分析
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4.5.1 国外产业进展
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4.5.2 国内产业进展
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4.5.3 发展趋势及建议
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参考文献
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第5章 动力电池
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5.1 锂离子电池
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5.1.1 锂离子电池概述
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5.1.2 正极材料
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5.1.3 负极材料
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5.1.4 隔膜
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5.1.5 电解液
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5.1.6 固态电解质(全固态锂离子电池)
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5.1.7 锂离子电池应用产业链分析
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5.2 燃料电池
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5.2.1 燃料电池概述
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5.2.2 质子交换膜
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5.2.3 催化剂
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5.2.4 气体扩散层
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5.2.5 双极板
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5.2.6 燃料电池应用产业链分析
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参考文献
更新时间:2024-05-10 13:30:05